景谷| 繁峙| 三门| 武穴| 宁国| 镇坪| 惠民| 太康| 八宿| 定日| 临潭| 麦积| 康马| 甘孜| 延安| 和林格尔| 习水| 尤溪| 范县| 崂山| 乌拉特前旗| 台安| 米脂| 鹿泉| 农安| 西林| 山东| 莘县| 泾川| 锦屏| 海盐| 辰溪| 内丘| 海盐| 青川| 东乡| 久治| 玉溪| 元氏| 延津| 宜兰| 石楼| 拉孜| 大冶| 曹县| 铜陵县| 广西| 渠县| 金塔| 通江| 岗巴| 会宁| 弥勒| 韶关| 南山| 玉龙| 瓮安| 台山| 浏阳| 黄平| 鹰潭| 临湘| 巴里坤| 汉口| 弥渡| 曾母暗沙| 铜鼓| 菏泽| 闵行| 普格| 临洮| 青冈| 内乡| 贡嘎| 北仑| 四子王旗| 庆阳| 怀柔| 太仆寺旗| 梁河| 王益| 阿克塞| 平罗| 青海| 威宁| 唐山| 玉溪| 宜城| 武陵源| 宜春| 上犹| 柳林| 定结| 天全| 桂阳| 芮城| 右玉| 康马| 神农架林区| 桑日| 息烽| 樟树| 扎鲁特旗| 惠阳| 洪江| 二道江| 红河| 大兴| 丹巴| 滁州| 松潘| 怀安| 恩平| 鲁甸| 新青| 阜康| 开江| 开平| 科尔沁左翼中旗| 大连| 保靖| 左贡| 瑞安| 那坡| 东山| 永宁| 兰溪| 宜春| 黄岛| 五峰| 长泰| 浮梁| 连江| 平鲁| 平潭| 宁国| 石城| 沈阳| 宁陵| 怀化| 阜宁| 天池| 鹤岗| 五原| 和硕| 信阳| 佛坪| 辽阳市| 益阳| 杂多| 长安| 古县| 静宁| 根河| 张家口| 鞍山| 绥棱| 监利| 沅陵| 连云区| 奉新| 沐川| 安多| 满城| 尉犁| 辉南| 天津| 兴义| 枣阳| 营口| 星子| 无为| 托克逊| 漳县| 台安| 莱州| 郧西| 涟源| 相城| 汾阳| 闵行| 吴桥| 柏乡| 金昌| 平顺| 民勤| 陇西| 漠河| 龙川| 封开| 巍山| 祁县| 峨山| 松江| 和田| 泗阳| 呈贡| 莱芜| 清河| 洮南| 项城| 武威| 通河| 扬中| 延吉| 宁德| 南芬| 临沂| 杜尔伯特| 浮梁| 单县| 昂仁| 罗江| 思南| 远安| 雷山| 西乌珠穆沁旗| 太仓| 沙坪坝| 镶黄旗| 垣曲| 荥阳| 岐山| 岚山| 长白| 伊通| 邵武| 朝阳市| 乌达| 额尔古纳| 小金| 汉源| 聊城| 青县| 遂溪| 师宗| 松原| 平舆| 刚察| 北碚| 威县| 静海| 大余| 绥化| 仁化| 汉中| 师宗| 镇雄| 红安| 屏边| 武安| 乌拉特中旗| 黄岩| 揭阳| 高阳| 古丈| 徐州| 清河| 分宜| 濉溪| 常山| 康平| 聊城| 芮城| 澳门威尼斯人备用网址
首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

梁振英:香港可把握“南向通道”机遇提升国际航运中心地位

2018-12-14 20:36 来源:中国新闻网 参与互动 
标签:冷水浴 澳门永利官网 梧林

  中新社香港11月21日电 (记者 李焯龙)全国政协副主席梁振英21日在香港表示,由中国与新加坡合作打造的“南向通道”大有可为,香港可以把握其中机遇,提升国际航运中心地位。

  由梁振英担任主席的“一带一路”国际合作香港中心早前委托一国两制研究中心(中心),就“南向通道”的发展潜力,以及对香港的挑战和机遇进行研究。

  21日,中心发表题为《海陆联动,共建“南向通道经济走廊”》研究报告。

  在新闻发布会上,梁振英指出,香港是区内以至全球重要的航运中心,中新互联互通“南向通道”的未来发展对香港影响大。香港许多制度是与国际接轨,有足够条件把握机遇,促进与航运相关服务业的发展,包括船舶买卖、船舶租赁、船舶融资、航运保险、海事法律等。

  中心研究主任杨荃荃表示,“南向通道”以重庆为运营中心,南下货物经铁路到达广西北部湾接驳海运至香港、新加坡等国际航运枢纽,通达全球;北上货物由北部湾经铁路至重庆接驳中欧班列前往欧洲,从而衔接陆上与海上丝绸之路。

  研究发现,随着“重庆—广西—新加坡”这一铁海联运通道的发展,四川和云南等多个内地西部省份也参与共建“南向通道”,并增加铁路、公路、海运等多种物流组合方式,形成多点、多线的“泛南向通道”格局。

  中心分析认为,“泛南向通道”的进一步发展,必然要求整合物流资源,提高物流效率,进而在枢纽地区形成资源的汇聚和规模经济,吸纳更多投资和生产,最终以物流通道推动贸易发展。

  在此基础上,中心提出“南向通道经济走廊”概念,联通甘肃、四川、重庆、贵州、云南、广西、广东和港澳,将这一区域发展成为联通欧亚大陆、辐射东南亚地区、对接粤港澳大湾区的全球生产和贸易集散中心。

  研究认为,香港应积极把握机遇。一方面,将香港的物流腹地范围拓展至西南内陆,可为香港航运业带来新机遇;另一方面,西部内陆地区的发展可为香港带来广阔的新市场。(完)

【编辑:郭炘蔚】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2018 chinanews.com. All Rights Reserved

乔梓乡 港门镇 浦达路 杨家坪 多伦县
民和路 香江 绸缪镇 均河 泰来
安民街 建材市场 石狮市锦尚镇厝上村 竹仔 禾兴北路
洒志彝族布依族苗族乡 玉城街道 凤凰台 毛纺北小区社区 西黄村
澳门威尼斯人网上赌场 真人博彩评级 新濠天地网上游戏 网页斗地主 美高梅娱乐场网址注册官网
E路发赌博网址开户 电子游戏 葡京网址 六合开奖 澳门威尼斯人网上赌场